水陸両用車 MAX オプション
アクセサリーの説明
MAXⅡ専用 / MAXⅣ専用 / バッファロー専用 / 全車種共通
価格
純正タイヤ
エンジン
水陸両用車 MAX アクセサリーの説明
MAXⅡ専用
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MAX II ROLL BAR
(マックス2専用 ロールバー)
- 直径1.75インチ(44.45mm)のクロムメッキのパイプで出来ています。
- 2人用のシートベルトを含みます。
- 安全確保の為、装着を強く推薦します。
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MAX II WINDSHIELD
(マックス2専用 ウインドシールド)
- アルミニュームフレーム
- セーフティーガラス
- 折りたたみ式
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MAX II CONVERTIBLE TOP
(マックス2専用 コンバーチブルトップ)
- 側面、後方が開口可能(ファスナー付き)
- 色は緑色と迷彩色が選択出来ます。
- ロールバーとウインドシールドの取り付けが必要です。
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MAX II TRACK KIT
(マックス2専用 ゴムクローラ キット)
- 雪、ぬかるみ、湿地帯等年間を通して使用可能なクローラベルトです。
- ゴムクローラ キットは、アルミニュームタイヤガイドと強化ゴムで出来ています。
- キットには、ホイルエクステンション、外側ベアリングゲイジ、車軸をサポートする為のフレームレールが含まれます。
- タイヤは、21インチのグットイヤーローハイドのみ使用可能です。
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MAX II FRONT CARGO RACK
(マックス2専用 フロントカーブラック)
耐加重は75ポンド(34kg)です。
ウインチの有無にかかわらず取り付け可能です。 |
※上記価格、仕様は予告無く変更する場合が御座います。
※上記の価格は、(株)ノースウエスト渡しの料金です。
※納期をお急ぎの場合は空輸も可能ですが別途料金となります。
※後付けの場合は、取り付け工賃と米国からの取り寄せ費用が別途必要になります。
MAXⅣ専用
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MAX IV ROLL CAGE
(マックス4専用 ロールケイジ)
- 直径1.625インチ(41.275mm)の黒色パイプで出来ています。
- 4人用のシートベルトを含みます。
- 安全確保の為、装着を強く推薦します。
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MAX IV WINDSHIELD
(マックス4専用 ウインドシールド)
- アルミニュームフレーム
- セーフティーガラス
- 折りたたみは出来ませんが、簡単に取り外し出来ます。
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MAX IV CONVERTIBLE TOP
(マックス4専用 コンバーチブルトップ)
- 側面、後方が開口可能(ファスナー付き)
- 色は緑色と迷彩色が選択出来ます。
- ロールバーとウインドシールドの取り付けが必要です。
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MAX IV CARGO CARRIER
(マックス4専用 カーゴキャリア)
- 直径0.75インチ(19.05mm)のパイプに金属メッシュで出来た丈夫なキャリアです。
- 道具なしで60秒以内に取り外しが可能です。
- サイズ:36インチ x 17インチ x 6.5インチ
- (914.4mm x 431.8mm x 165.1mm)
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MAX IV AND BUFFALO TRACK KIT
(マックス4、バッファロー ゴムクローラ キット)
- 重い荷物の搭載にも対応する、1インチ(2.54mm)のラグのクローラベルトが、大きな駆動力を発揮いたします。
- ゴムクローラ キットは、アルミニュームタイヤガイドと強化ゴムで出来ています。
- キットには、ホイルエクステンション、外側ベアリングゲイジ、車軸をサポートする為のフレームレールが含まれます。
- タイヤは、21インチのグットイヤーローハイドのみ使用可能です。
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WINCH PACKAGE
(ウインチ パッケージ)
単独走行のは心強い味方になります。
牽引力2500ポンド(1134kg)
ワイヤーの長さは50フィート(15.24mm) |
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MAX II FRONT CARGO RACK
(マックス2専用 フロントカーブラック)
耐加重は75ポンド(34kg)です。
ウインチの有無にかかわらず取り付け可能です。 |
※上記価格、仕様は予告無く変更する場合が御座います。
※上記の価格は、(株)ノースウエスト渡しの料金です。
※納期をお急ぎの場合は空輸も可能ですが別途料金となります。
※後付けの場合は、取り付け工賃と米国からの取り寄せ費用が別途必要になります。
バッファロー専用
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BUFFALO ROLL CAGE
(バッファロー専用 ロールケイジ)
- 直径1.625インチ(41.275mm)の黒色パイプで出来ています。
- 2人用のシートベルトを含みます。
- 安全確保の為、装着を強く推薦します。
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MAX IV AND BUFFALO TRACK KIT
(マック4、バッファロー ゴムクローラ キット)
- 重い荷物の搭載にも対応する、1インチ(2.54mm)のラグのクローラベルトが、大きな駆動力を発揮いたします。
- ゴムクローラ キットは、アルミニュームタイヤガイドと強化ゴムで出来ています。
- キットには、ホイルエクステンション、外側ベアリングゲイジ、車軸をサポートする為のフレームレールが含まれます。
- タイヤは、21インチのグットイヤーローハイドのみ使用可能です。
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※上記価格、仕様は予告無く変更する場合が御座います。
※上記の価格は、(株)ノースウエスト渡しの料金です。
※納期をお急ぎの場合は空輸も可能ですが別途料金となります。
※後付けの場合は、取り付け工賃と米国からの取り寄せ費用が別途必要になります。
全車種共通
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SNOW PLOW (スノープラウ)
- 全車種に取り付け可能です。
- ウインチがセットされます。
- 金属ブレードは、5段階に旋回位置が調整可能です。
- 幅は60インチ(1524mm)、76インチ(1930mm)から選択できます。
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WINCH PACKAGE
(ウインチ パッケージ)
単独走行のは心強い味方になります。
牽引力2500ポンド(1134kg)
ワイヤーの長さは50フィート(15.24mm) |
※上記価格、仕様は予告無く変更する場合が御座います。
※上記の価格は、(株)ノースウエスト渡しの料金です。
※納期をお急ぎの場合は空輸も可能ですが別途料金となります。
※後付けの場合は、取り付け工賃と米国からの取り寄せ費用が別途必要になります。
水陸両用車 MAX アクセサリー 税別価格表
| アクセサリー |
MAX II |
MAX IV |
BUFFALO |
| 12V コンセント |
\5,500 |
\5,500 |
\5,500 |
| 22インチ MAXXIS(マキシス)タイヤ |
\32,000 |
\32,000 |
\32,000 |
| 26インチ GOODYEAR SUPER TERRA GRIP(スーパーテラグリップ)タイヤ |
\107,000 |
\107,000 |
\107,000 |
| 全天候型安全パッケージ(ロールバー/ケージ、ウィンドシールド、コンバーチブルトップ、シートベルトのセット) |
\284,000 |
\412,000 |
\412,000 |
| ベアリングケージ(1セット6個入り) |
\124,000 |
\124,000 |
\124,000 |
| カーゴ キャリア |
- |
\106,000 |
- |
| カーゴ ラック(前) |
\38,000 |
- |
- |
| コンバーチブルトップ(緑・迷彩から選択) |
\141,000 |
\178,000 |
\178,000 |
| ハロゲン ヘッドライト |
\10,000 |
\10,000 |
\10,000 |
| アワメータ |
\18,000 |
\18,000 |
\18,000 |
| メンテナンスパッケージ(チェーン潤滑油:2個/タイヤ空気圧測定器:1台/ドライブベルト:1つ/スロットルケーブル潤滑油キット:1セット) |
\27,000 |
\27,000 |
\33,000 |
| パッケージA(加熱スロットルケーブル・火花防止装置・アワメータ・12Vコンセント・ハロゲン式ライト) |
\38,000 |
\38,000 |
\38,000 |
| パッケージB(火花防止装置・アワメータ・12Vコンセント・ハロゲン式ライト) |
\30,000 |
\30,000 |
\30,000 |
| 60インチ ウインチ付スノープラウ |
\315,000 |
\315,000 |
\315,000 |
| 76インチ ウインチ付スノープラウ |
\369,000 |
\369,000 |
\369,000 |
| ロールバー |
\62,000 |
- |
- |
| ロールケージ |
- |
\126,000 |
\126,000 |
| 火花防止装置 |
\3,500 |
\3,500 |
\3,500 |
| 保管用カバー |
\53,000 |
\53,000 |
- |
| サントップ(白・迷彩柄から選択。ロールケージ(別売)が必須です。) |
- |
\18,000 |
- |
| 加熱スロットルケーブル |
\9,300 |
\9,300 |
\9,300 |
| 15インチ ゴムクローラキット |
\600,000 |
\680,000 |
\680,000 |
| ウインチパッケージ |
\100,000 |
\100,000 |
\100,000 |
| ウインドシールド |
\108,000 |
\136,000 |
\136,000 |
※上記価格、仕様は予告無く変更する場合が御座います。
※上記の価格は、(株)ノースウエスト渡しの概算料金です。(詳細な御見積は別途差し上げます。)
※納期をお急ぎの場合は空輸も可能ですが別途料金となります。
※後付けの場合は、取付工賃と米国からの取り寄せ費用が別途必要になります。
水陸両用車MAX 純正タイヤ(オプション含む)
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GOODYEAR RAWHIDE
(グットイヤー ローハイド)
- MAX II標準タイヤです。
- 非常に丈夫なチューブレスタイヤです。
- ぬかるみでは牽引力が増加し、水上ではスピードが増します。
- パンクしにくく、舗装路で使用しない場合は長持ちするタイヤです。
- オプションのゴムクローラが使用できる唯一のタイヤです。
- タイヤサイズ:21x11.00-8
- リムサイズ:8インチ
- 空気圧:3 lbs. psi
- 設置面:630 sq in.
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MAXXIS
(マキシス)
- MAX II、MAX IV、バッファロー用のオプションタイヤです。
- MAX II用タイヤの中で取り付け可能な最大サイズのタイヤです。
- ぬかるみや雪上で高い牽引力を発揮する滑らかな乗り心地のタイヤです。
- ゴムクローラは装着出来ません。
- タイヤサイズ:22x11.00-8
- リム(ホイル)サイズ:8インチ
- 空気圧:3 lbs. psi
- 設置面:780 sq in.
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GOODYEAR SUPER TERRA GRIP
(グットイヤー スーパー テラ グリップ)
- MAX IVとバッファローのオプションタイヤです。
- MAX IVに取り付けられる最大サイズで、一番人気のタイヤです。
- 基本性能は21インチのローハイドど同様ですが、最低地上高が2.5インチ(63.5mm)アップ致します。
- 水上ではクラス最大のスピードを発揮いたします。
- ゴムクローラは装着出来ません。
- タイヤサイズ:26x12.00-12
- リム(ホイル)サイズ:12インチ
- 空気圧:3 lbs. psi
- 設置面:1110 sq in.
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※上記価格、仕様は予告無く変更する場合が御座います。
※上記の価格は、(株)ノースウエスト渡しの料金です。
※納期をお急ぎの場合は空輸も可能ですが別途料金となります。
※後付けの場合は、取り付け工賃と米国からの取り寄せ費用が別途必要になります。
水陸両用車MAX 搭載エンジン
| メーカー |
Briggs & Sratton(ブリッグズ&ストラットン) |
KOHLER |
| モデル |
Vanguard OHV 16HP |
Vanguard OHV 18HP |
COMMAND OHV23HP |
| 概要 |
- MAX IIとMAXIVに使用するエンジンです。
- 90度のVツインにオーバーヘッドバルブがついたデザインにより、バランスが非常に良いため、滑らかな走りが可能です。
- 鋳鉄スリーブ、二重の分子ダクト空気清浄機、インパルス燃料システム、特別工業用スターターにより、15パーセントトルクがアップしました。
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- 16HPエンジンと同様の仕様ですが、570CCのDisplacementが18HPを可能にします。
- 鋳鉄スリーブ、ボールベアリングとD/Uでサポートされたクランクシャフト、全圧潤滑です。
- このVツインデザインは、ほとんど振動を削除しました。
- ポリコア圧縮機が内臓されていることで、音を消します。
- 全てのモーターは、厳しいヨーロッパの騒音基準に適合しています。
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- MAX II, MAX IVにも使用可能です。
- バッファロートラック標準装備エンジンです。
- このVツイン低燃費エンジンは、厳しい排気ガス基準に適合しています。
- オーバヘッドバルブがより高い圧縮比を与え、より良い燃費を与えます。
- 水圧のバルブリフターを用いることでバルブ調整の必要性をなくし、コマンドエンジンがほぼメンテナンスフリーになりました。
- 油冷却器が最低限の油の温度を保持します。
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| タイプ |
4サイクル、2シリンダー、空冷 |
4サイクル、2シリンダー、空冷 |
4サイクル、2シリンダー、空冷 |
| 排気量 |
480cc |
570cc |
674cc |
| 内径 |
68.00mm |
72.00mm |
80.00mm |
| ストローク |
66.00mm |
70.00mm |
67.00mm |
| キャブレター |
ニッキフロート |
ミクニフロート |
ケイヒンフロート
加速ポンプ付き |
| 圧縮比 |
8.2:1 |
8.2:1 |
8.5:1 |
| 点火装置 |
固体エレクトロニクス |
固体エレクトロニクス |
固体エレクトロニクス |
| 起動装置 |
リコイル付き12V電気 |
リコイル付き12V電気 |
12V電気 |
| 潤滑装置 |
スピンフィルター付き全圧 |
スピンフィルター付き全圧 |
スピンフィルターとオイルクーラー付き全圧 |
| 予想出力 |
16HP@3600rpm |
18HP@3600rpm |
23HP@3600rpm |
| メーカー |
KAWASAKI |
| モデル |
KAWASAKI FD750D |
KAWASAKI FD791D-DFI |
| 概要 |
- この745cc水冷エンジンは、2400RPMで強力なトルクを生み出します。
- 2バレルの気化器が滑らかなスロットル反応と一定の出力を確実にします。
- 重量積載や暑い状況下で使用する際に適しています。
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- この水冷29馬力デジタルインジェクション エンジンは、水陸両用車MAXの最強のトルクを生み出します。
- オートチョークです。
- 従来エンジンより燃費が10パーセントアップします。
- 重量積載や、ウインター走行で高いポテンシャルを発揮します。
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| タイプ |
4サイクル、2シリンダー、水冷 |
4サイクル、2シリンダー、水冷 |
| 排気量 |
745cc |
745cc |
| 内径 |
78.00mm |
78.00mm |
| ストローク |
78.00mm |
78.00mm |
| キャブレター |
ミクニ 2バレル |
マルチポイント
デジタルインジェクション |
| 圧縮比 |
8.5:1 |
9.01 |
| 点火装置 |
固体エレクトロニクス |
固体エレクトロニクス |
| 起動装置 |
12V電気 |
12V電気 |
| 潤滑装置 |
スピンフィルター付き全圧 |
スピンフィルター付き全圧 |
| 予想出力 |
27HP@3600rpm |
29HP@3600rpm |
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